Departamento de Recursos Naturales de Missouri instala 22 estaciones de carga de vehículos eléctricos

2023-05-03

Los cargadores de vehículos eléctricos proporcionados por el estado tienen enchufes de carga para cada tipo de vehículo eléctrico.

<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">COLUMBIA — Los vehículos eléctricos se estaban volviendo cada vez más populares en todo el país el miércoles, así como aquí en Mid-Missouri. Algunos consumidores del área abandonaron la bomba y cambiaron al enchufe para ahorrar dinero y ayudar al medio ambiente.<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">Los funcionarios estatales dijeron que más de 6,400 habitantes de Missouri tenían vehículos eléctricos y el número siguió aumentando. Más habitantes de Missouri conducían autos eléctricos a medida que la tecnología EV mejoraba cada día. El doctor de Columbia, Jonathan Morris, dijo que hizo un viaje de ida y vuelta en su automóvil eléctrico Tesla entre Columbia y St. Louis y usó una sola carga de batería. El Dr. Morris dijo que cuando no estaba usando la estación de carga rápida gratuita de Tesla en Broadway Hy-Vee de Columbia durante unos 30 minutos, usaba su propia estación de carga lenta en su garaje durante las horas de la noche a un costo de alrededor de $12. El Dr. Morris dijo que no extrañaba llenar su viejo BMW con un tanque de gasolina.<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">El Dr. Morris dijo: “Tiene un rango de 300 millas. No hay muchos problemas allí. Si bajas al lago de los Ozarks, entonces puedes cargarlo. Moberly necesita ayuda. Allí no tienen cargadores. Puede llegar a St. Louis y regresar con una sola carga. Eso no es tan malo."

<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">Stephen Stamose es el gerente general de Joe Machens Volkswagen de Columbia y vende vehículos eléctricos. Stamose dijo que las ventas de vehículos eléctricos estaban comenzando a crecer en Mid-Missouri.<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">Stamose dijo: “Creo que en los próximos años, creo que todos tendrán un automóvil eléctrico en el hogar como automóvil secundario”.<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">Los funcionarios del DNR de Missouri dijeron que algunos proveedores de electricidad rural recibieron fondos estatales para actualizaciones de servicios públicos para manejar la carga adicional de las nuevas estaciones de carga EV. Los proveedores de electricidad en áreas urbanas no estaban teniendo ningún problema. Los funcionarios del DNR de Missouri dijeron que casi 1,000 estaciones de carga públicas estaban disponibles en Missouri.<span style="font-size:13pt;font-family:Arial;color:#000000;background-color:transparent;font-weight:400;font-style:normal;font-variant:normal;text-decoration:none;vertical-align:baseline;white-space:pre;white-space:pre-wrap;">Aunque los vehículos eléctricos han visto mejoras significativas durante los últimos años, es posible que no sean para todos. Algunas desventajas incluyeron el desafío de encontrar estaciones de carga, tiempos de carga, costos iniciales más altos, un rango de manejo limitado y costosos reemplazos de batería. Los partidarios de EV dijeron que esos problemas eventualmente desaparecerían con la disponibilidad de más estaciones de carga y mejor tecnología.

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