Tesla ha firmado un acuerdo con Magnis Energy Technologies, una nueva e interesante empresa de tecnología de baterías con sede en Australia. Podría convertirse en un socio importante para el fabricante de automóviles.
Magnis anunció hoy que firmó un acuerdo de compra de materiales activos de ánodo (AAM) con Tesla:
Magnis Energy Technologies Ltd ("Magnis" o la "Compañía") (ASX: MNS; OTCQX: MNSEF; FSE: U1P) se complace en anunciar que ha celebrado un Acuerdo de compra vinculante con Tesla, Inc. ("Tesla" ) para el suministro de AAM a partir de febrero de 2025 con precio fijo.
La compañía está desarrollando una mina de grafito en Tanzania, donde planea obtener "grafito en escamas natural de ultra alta pureza" de la operación.
Según el acuerdo, Tesla planea comprar “un mínimo de 17 500 tpa a partir de febrero de 2025”, y el fabricante de automóviles tiene una opción para “un máximo de 35 000 tpa por un período mínimo de 3 años a un precio fijo”.
Pero la parte interesante aquí es que Tesla no solo está comprando el grafito de Magnis. Planea comprar material de ánodo procesado (AAM) basado en el grafito, y el acuerdo involucró a Magnis construyendo una instalación en los EE. UU. para producir el AAM:
El acuerdo está condicionado a que Magnis asegure una ubicación final para su instalación comercial de AAM antes del 30 de junio de 2023, produciendo AAM desde una planta piloto antes del 31 de marzo de 2024, comenzando la producción desde la instalación comercial de AAM antes del 1 de febrero de 2025 y la calificación del cliente.
Magnis se describe a sí misma como "una empresa de materiales y tecnología de baterías de iones de litio integrada verticalmente".
Junto con su proyecto de extracción de grafito en Tanzania, la empresa forma parte del consorcio de empresas Imperium3 New York que trabajan para construir una gigafábrica de celdas de batería de iones de litio en Nueva York.
Además, Magnis también es accionista y socio de C4V, una empresa de tecnología de celdas de batería con sede en Nueva York.
Todos estos enlaces a proyectos de baterías con sede en EE. UU. podrían resultar útiles para Tesla, ya que el fabricante de automóviles busca asegurar una gran cantidad de celdas de batería para respaldar su plan de construir 20 millones de vehículos eléctricos por año para 2030.
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