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Rental scooters company debuts in St. Louis


San Francisco-based scooters company Spin debuted in the St. Louis market on Monday, in the latest arrival of a company to enter the St. Louis electric scooter game.

The company, which was bought by Ford Motor Company for a reported $100 million in November plans to deploy 400 scooters in the city.

The St. Louis Post-Dispatch reports that Spin’s fleet will compete with two companies, Lime and Bird, which began renting in St. Louis last summer.

All of the companies use a deckles business model, where customers don’t have to return scooters to a docking station.

Bird and Lime each has about 500 to 600 scooters deployed in the city. The local newspaper reports that Spin’s pricing matched Lime’s cost, with both companies charging $1 to unlock a scooter plus 15 cents for every minute of the ride. Bird charges $1 to unlock a scooter, plus 26 cents for every minute of the ride as of Monday.

The city’s restrictions on all electric scooter companies include that they share data with the city, carry insurance, pay a permit fee and place at least 20 percent of their fleet in designated lower-income areas.

 

 

John Cichelero

 

 


Compañía de alquiler de scooters debuta en St. Louis

 

La compañía de scooters con sede en San Francisco Spin debutó en el mercado de St. Louis el lunes, en la última llegada de una compañía para ingresar al juego de motos eléctricas de St. Louis.

La compañía, que fue comprada por Ford Motor Company por un total de $ 100 millones en noviembre, planea desplegar 400 scooters en la ciudad.

El Post-Dispatch de St. Louis informa que la flota de Spin competirá con dos compañías, Lime y Bird, que comenzaron a alquilarse en St. Louis el verano pasado.

Todas las compañías utilizan un modelo de negocio de deckles, donde los clientes no tienen que devolver los scooters a una estación de acoplamiento.

Bird y Lime tienen cada uno entre 500 y 600 scooters desplegados en la ciudad. El periódico local informa que los precios de Spin igualaron el costo de Lime, y ambas compañías cobran $ 1 para desbloquear una scooter más 15 centavos por cada minuto del viaje. Bird cobra $ 1 para desbloquear un scooter, más 26 centavos por cada minuto del viaje a partir del lunes.

Las restricciones de la ciudad para todas las compañías de scooters eléctricos incluyen que compartan datos con la ciudad, tengan seguro, paguen una tarifa de permiso y coloquen al menos el 20 por ciento de su flota en áreas designadas de bajos ingresos.

 

 

John Cichelero

 

 

 


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