The ranking of the most dangerous airlines to fly on in 2025
La seguridad en los vuelos es una prioridad fundamental para la aviación, que constantemente trabaja para asegurar la protección de pasajeros y tripulaciones. Gracias a los avances tecnológicos, los protocolos de mantenimiento estrictos y las normativas internacionales, viajar en avión se ha convertido en uno de los medios de transporte más seguros. No obstante, algunos incidentes recientes, como el caso de Jeju Air en Corea del Sur, han reavivado las preocupaciones sobre la seguridad en las aerolíneas.
Flight safety is a top priority for aviation, which is constantly working to ensure the safety of passengers and crews. Thanks to technological advances, strict maintenance protocols and international regulations, air travel has become one of the safest modes of transportation. However, recent incidents, such as the Jeju Air case in South Korea, have rekindled concerns about airline safety.
En este sentido, AirlineRatings.com, una plataforma especializada en evaluar la seguridad de aerolíneas, ha publicado su clasificación anual sobre las aerolíneas más seguras para 2025. Este análisis incluye 385 aerolíneas que son evaluadas según factores como el historial de accidentes fatales, auditorías regulatorias, innovaciones en seguridad, antigüedad de las flotas y manejo de incidentes.
In this regard, AirlineRatings.com, a platform specialized in evaluating airline safety, has published its annual ranking of the safest airlines for 2025. This analysis includes 385 airlines that are evaluated according to factors such as fatal accident history, regulatory audits, safety innovations, fleet age and incident handling.
Aunque la lista destaca las aerolíneas mejor valoradas, también señala a las que enfrentan graves problemas de seguridad.
Although the list highlights the highest-rated airlines, it also points out those that face serious safety problems.
Aerolíneas con baja calificación en seguridad:
Aeroflot: La aerolínea bandera de Rusia está entre las peor calificadas, con una puntuación baja debido a varios accidentes y problemas de mantenimiento. Aunque supera auditorías internacionales, su falta de repuestos y el uso de aviones antiguos son preocupaciones persistentes.
Airlines with poor safety ratings:
Aeroflot: Russia's flag carrier is among the worst rated, scoring poorly due to several accidents and maintenance issues. Although it passes international audits, its lack of spare parts and use of older aircraft are persistent concerns.
Air Peace: A pesar de no tener víctimas fatales, la aerolínea nigeriana tiene un historial de incidentes con aviones Boeing 737, incluidos aterrizajes de emergencia y fallos mecánicos.
Air Peace: Despite having no fatalities, the Nigerian carrier has a history of incidents with Boeing 737 aircraft, including emergency landings and mechanical failures.
Capital Airlines: Esta aerolínea china ha tenido varios incidentes, como un aterrizaje forzoso en Macao y problemas con aviones Airbus A320, lo que reduce la confianza en su seguridad.
Capital Airlines: This Chinese carrier has had several incidents, including a crash landing in Macau and problems with Airbus A320 aircraft, reducing confidence in its safety.
Pakistan International Airlines: La aerolínea nacional de Pakistán ha sufrido varios accidentes fatales, incluido uno en 2020 que dejó 98 muertos. Aunque han mejorado su formación, su historial sigue afectando su reputación.
Pakistan International Airlines: Pakistan's national carrier has suffered several fatal accidents, including one in 2020 that left 98 dead. Although they have improved their training, their record continues to affect their reputation.
Otras aerolíneas con problemas de seguridad incluyen:
Pobeda: Subsidiaria de Aeroflot, enfrenta dificultades por la falta de repuestos y problemas de mantenimiento.
Precision Air: La aerolínea tanzana sufrió un accidente en 2022 con 19 víctimas.
Rossiya Airlines: Aerolínea rusa con problemas de mantenimiento y dificultades para pasar auditorías.
SATA Air Açores: Aerolínea portuguesa que opera con flotas viejas y sufre el impacto de un accidente fatal en 1999.
Other airlines with safety issues include:
Pobeda: A subsidiary of Aeroflot, it is struggling due to a lack of spare parts and maintenance issues. Precision Air: Tanzanian airline suffered an accident in 2022 with 19 victims.
Rossiya Airlines: Russian airline with maintenance problems and difficulties in passing audits.
SATA Air Açores: Portuguese airline operating with old fleets and suffering the impact of a fatal accident in 1999.
Ural Airlines: La aerolínea rusa ha tenido incidentes mecánicos recurrentes.
US-Bangla Airlines: En 2018, un accidente en Katmandú causó 51 muertes.
UTair: Aerolínea rusa con varios incidentes, incluidos aterrizajes forzosos.
Wings Air: Aerolínea indonesia que ha tenido salidas de pista que generan preocupaciones sobre la seguridad.
Aunque volar sigue siendo uno de los medios de transporte más seguros, los incidentes mencionados subrayan la necesidad de una vigilancia constante y mejoras en la industria. Los principales desafíos incluyen el mantenimiento de flotas, la formación del personal, la aplicación de normativas internacionales, la renovación de aeronaves y la gestión eficiente de incidentes.
Ural Airlines: Russian airline has had recurring mechanical incidents.
US-Bangla Airlines: In 2018, an accident in Kathmandu caused 51 deaths.
UTair: Russian airline with several incidents, including forced landings.
Wings Air: Indonesian airline that has had runway excursions raising safety concerns.
Although flying remains one of the safest modes of transport, the aforementioned incidents underline the need for constant vigilance and improvements in the industry. Key challenges include fleet maintenance, staff training, enforcement of international regulations, aircraft renewal and efficient incident management.
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