Las rutas aéreas en Estados Unidos con mayor frecuencia de turbulencias.

2025-01-30

Descubre las rutas de vuelo más turbulentas de 2024 y cómo la geografía influye en la seguridad y experiencia aérea

The air routes in the
United States with the highest frequency of turbulence.<o:p></o:p>El transporte aéreo sigue siendo una de las formas de
viaje más seguras, gracias a los avances tecnológicos que han reducido
considerablemente los riesgos. Sin embargo, las turbulencias, un fenómeno común
en los vuelos, pueden afectar incluso los trayectos más tranquilos.<o:p></o:p>Air travel remains one of the
safest forms of travel, thanks to technological advances that have greatly
reduced risks. However, turbulence, a common phenomenon on flights, can disrupt
even the smoothest journeys.<o:p></o:p>Aunque generalmente inofensivas, las turbulencias
pueden resultar incómodas para los pasajeros y plantear desafíos para la
seguridad y la planificación de los vuelos. Recientemente, el sitio web
especializado Turbli publicó un informe detallado sobre las rutas aéreas más
turbulentas en 2024, destacando trayectos en Estados Unidos y en regiones
montañosas alrededor del mundo. Este análisis utiliza herramientas avanzadas
para medir las turbulencias y evaluar los factores que influyen en su
intensidad.<o:p></o:p>Although generally harmless,
turbulence can be uncomfortable for passengers and pose challenges for flight
safety and planning. Recently, the specialist website Turbli published a
detailed report on the most turbulent air routes in 2024, highlighting routes
in the United States and in mountainous regions around the world. This analysis
uses advanced tools to measure turbulence and assess the factors that influence
its intensity.<o:p></o:p>¿Cómo se mide la turbulencia? En Estados Unidos, la
turbulencia se mide utilizando la tasa de disipación de remolinos o EDR (por
sus siglas en inglés), una métrica que clasifica la actividad turbulenta en
tres niveles:<o:p></o:p>Turbulencia ligera: 0 a 20.<o:p></o:p>Turbulencia moderada: 20 a 40.<o:p></o:p>Turbulencia severa: 40 a 100.<o:p></o:p>How is turbulence measured? In
the United States, turbulence is measured using the Eddy Dissipation Ratio, or
EDR, a metric that classifies turbulent activity into three levels:

<o:p></o:p>Light Turbulence: 0 to 20.<o:p></o:p>Moderate Turbulence: 20 to 40.<o:p></o:p>Severe Turbulence: 40 to 100.<o:p></o:p>En Europa, se utiliza el sistema de ráfaga vertical
equivalente (DEVG) para clasificar las condiciones del aire. Estos sistemas
permiten anticipar el impacto que la turbulencia podría tener en los pasajeros,
particularmente en rutas que atraviesan regiones montañosas o áreas con fuertes
vientos y corrientes ascendentes.<o:p></o:p>In Europe, the Equivalent
Vertical Gust (DEVG) system is used to classify air conditions. These systems
allow for anticipation of the impact turbulence might have on passengers,
particularly on routes that pass through mountainous regions or areas with
strong winds and updrafts.<o:p></o:p>Rutas aéreas más turbulentas en EE.UU. Las Montañas
Rocosas son un centro de actividad turbulenta debido a su geografía y
condiciones climáticas. Según los datos de Turbli, la ruta más turbulenta en
EE.UU. en 2024 fue entre Albuquerque, Nuevo México (ABQ) y Denver, Colorado
(DEN), con una puntuación EDR promedio de 17,751. Denver es uno de los
aeropuertos más turbulentos del país, y muchas de las rutas más problemáticas
parten de allí, como las que van a Jackson (JAC) y Salt Lake City (SLC).<o:p></o:p>Most Turbulent Air Routes in
the U.S. The Rocky Mountains are a hub for turbulent activity due to their
geography and weather conditions. According to Turbli data, the most turbulent
route in the U.S. in 2024 was between Albuquerque, New Mexico (ABQ) and Denver,
Colorado (DEN), with an average EDR score of 17,751. Denver is one of the
country's most turbulent airports, with many of the most problematic routes
originating there, such as those to Jackson (JAC) and Salt Lake City (SLC).

Fuera de las Montañas Rocosas, otras rutas como la de
Ontario (ONT) a San Diego (SAN) también experimentaron niveles significativos
de turbulencia.Rutas más turbulentas del mundo A nivel global, las
rutas más turbulentas suelen estar en regiones montañosas. El vuelo entre
Mendoza, Argentina (MDZ) y Santiago, Chile (SCL), con un EDR de 24,684, lidera
la lista debido a su paso por los Andes. Otras rutas en América del Sur, como
la de Córdoba (COR) a Santiago (SCL), también muestran altos índices de
turbulencia.<o:p></o:p>Outside of the Rockies, other
routes such as Ontario (ONT) to San Diego (SAN) also experienced significant
levels of turbulence.<o:p></o:p>World's Most Turbulent Routes
Globally, the most turbulent routes tend to be in mountainous regions. The
flight between Mendoza, Argentina (MDZ) and Santiago, Chile (SCL), with an EDR
of 24.684, tops the list due to its passage through the Andes. Other routes in
South America, such as Cordoba (COR) to Santiago (SCL), also show high
turbulence rates.<o:p></o:p>En Asia, el Himalaya es otra área conocida por sus
condiciones difíciles, con vuelos entre Katmandú (KTM) y Lhasa (LXA) alcanzando
un EDR de 18,817.

<o:p></o:p>Consejos para tu próximo vuelo Aunque las turbulencias
son naturales y no suelen representar un peligro grave, pueden ser incómodas.
Los expertos recomiendan seguir siempre las instrucciones de seguridad, como
mantener el cinturón de seguridad abrochado y guardar el equipaje de mano
correctamente. Con los avances tecnológicos y una planificación adecuada, los
vuelos siguen siendo una opción segura, incluso en rutas con turbulencias.<o:p></o:p>In Asia, the Himalayas are
another area known for its difficult conditions, with flights between Kathmandu
(KTM) and Lhasa (LXA) reaching an EDR of 18.817.<o:p></o:p>

Tips for your next flight
Although turbulence is natural and usually does not pose a serious danger, it
can be uncomfortable. Experts recommend always following safety instructions,
such as keeping your seat belt fastened and storing carry-on luggage properly.
With technological advances and proper planning, flying remains a safe option,
even on routes with turbulence.<o:p></o:p>

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